Zuid-Holland wil 4 doorfietsroutes verbeteren, 20 fietsoversteken veiliger inrichten en 13 kilometer tegelfietspad vervangen door comfortabeler wegdek.
Met deze en andere effectieve maatregelen wil de provincie het veiliger en aantrekkelijker maken om te fietsen. De provincie heeft uitgebreid onderzoek gedaan naar welke investeringen het gunstigste resultaat opleveren voor elke geïnvesteerde euro.
Uit een onderzoek van ingenieursbureau Sweco kwam naar voren dat het aanleggen van middeneilanden bij oversteekplaatsen erg effectief is om fietsveiligheid te verbeteren. Op basis van aantallen fietsers heeft de provincie 20 oversteekplaatsen in Zuid-Holland geselecteerd om veiliger te maken.
Een andere effectieve maatregel is het vervangen van tegelfietspaden door betonplaten of een vergelijkbaar soort wegdek. Voor fietsers is dat veiliger en comfortabeler. De provincie legt daarom ander wegdek aan op tegelfietspaden langs provinciale wegen zoals de N208, N211, N467 en N213.
Ook wil de provincie 4 doorfietsroutes verbeteren, onder andere door ontbrekende schakels aan te pakken. Doorfietsroutes zijn aantrekkelijke en veilige fietspaden, die een goed alternatief vormen voor een provinciale weg of snelweg. De routes zijn geselecteerd op onder andere hun bijdrage aan verstedelijking en mogelijkheden voor groei in fietsverkeer. Het gaat onder meer om de fietsroute Rotterdam-Dordrecht.
Verder investeert Zuid-Holland in het zogeheten provinciale hoofdnet fiets. Dit is het netwerk van de meest gebruikte fietsroutes tussen steden en dorpen.
Het provinciebestuur stelt voor om € 39,9 miljoen vrij te maken voor het hele pakket.
